Ⅰ 24V直流电机能够，自动往返控制接线图。最好给个实物图
你还是叫电工接吧！就是一个正反转电路，只是电机电压不同且分正负极，正负极反过来方向就变了！
Ⅱ 自动往返控制电路怎么接线
呵呵，不好画图。你先按顺、逆的控制电路接好（画出接线图），确定顺回、逆交流接触答器。把行程开关的常开、常闭触头，按逻辑接入交流接触器线圈回路。顺启动、交流接触器及前行程开关称为甲，另一组称为乙。在甲启动的按钮上并乙开关的常开点，并把甲开关的常闭点和甲交流接触器自保点（顺序不可颠倒）串接后并到甲启动按钮上。照此接乙的一路。开关动触头接火线。当甲启动时，甲自保，电机顺行，碰到开关，甲开关常闭断开，电机停止，同时甲的常开使乙的回路通电，乙路自保，电机逆行，碰到乙开关，电机停止，同时甲路得电，电机顺行。周而复始。红色按钮是切断控制回路的电源的停止按钮。不好意思，画图拍照也贴不上。自己画出来再琢磨吧。
Ⅲ 自动往返回程停止控制电路实物接线图
Ⅳ 急！！正反转及自动往返控制线路工作原理和接线图。。
这些电气控制书本上都有，翻下书本就找到了。
Ⅳ 自动往返控制电路的接线图
电动机在规定时间范围内作连续可逆的正反方向运转的自动控制电路。图中用时间继电器KT1、KT2作时间控制元件，中间继电器KA1、KA2起中间控制作用。合上电源开关Q和旋转开关S，这时时间继电器KT1得电，中间继电器KA1得电吸合。接触器KM1得电并吸合，电动机作正向限时运转。
待延时时间到，时间继电器KT1常闭延时断开触点断开，使中间继电器KA1断电，其触点KA1断开，接触器KM1线圈断电，主触点KM1断开，电动机瞬时停止正转。
在时间继电器KT1常闭延时断开触点断开的同时，其常开延时闭合触点KT1闭合，反转中间继电器KA2暂时得电吸合，其常开触点闭合自锁，并使时间继电器KT2得电，反转接触器KM2得电并吸合，电动机作反向限时运转。
待延时时间到，时间继电器KT2的常闭延时断开触点断开，使中间继电器KA2断电，接触器KM2断电，电动机瞬时停止反转。由于中间继电器KA2的断电，其常闭触点复位，时间继电器KT1得电，中间继电器KA1吸合，KM1得电吸合，电动机又处于正向限时运转状态。
这样周而复始重复前面工作过程，使电动机在规定时间内作连续可逆运转。若需使电动机停止，可扳开旋转开关S，待KT2延时时间到，电动机停转。
(5)自动往返实物接线演示扩展阅读
保护
1、电机保护
（1）电机保护就是给电机全面的保护，即在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、轴向窜动径向跳动时，予以报警或保护。
（2）为电动机提供保护的装置是电机保护器，包括热继电器、电子式保护器和智能型保护器，大型和重要电机一般采用智能性保护装置。
2、差动保护
（1）电动机差动保护具备差动速断保护及带或不带二次谐波制动的复式比率差动保护，最大可用于三侧差流输入的场合（三圈变），具有对一次设备电压电流模拟量和开关量的完整强大的采集功能。
（2）配备标准RS485和工业CAN通讯口，并通过合理配置实现三圈主变差动保护、两圈主变差动保护、两圈配变差动保护、发电机差动保护、电动机差动保护及非电量保护等保护和测控功能；
3、过载保护
（1）微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如
（2）果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。通常的保护电路如下图。热敏电阻通常被至于线圈的附近，这样热敏电阻更易于感受温度，使保护更加迅速有效。
（3）用于初级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较高的KT250型热敏电阻，用于次级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片状电机。
电动机的火灾危险性
电动机的具体火灾原因有以下几个方面：
1、过载
会造成绕组电流增加，绕组和铁心温度上升，严重时会引发火灾。
2、断相运行
电动机虽然还能运转，但绕组电流会增大以致烧毁电动机而引发火灾。
3、接触不良
会造成接触电阻过大而发热或者产生电弧，严重时可引燃电动机内可燃物进而引发火灾。
4、绝缘损坏
形成相间和匝间短路，因而引发火灾。
5、机械摩擦
轴承损坏时可造成定子、转子摩擦或电动机轴被卡，产生高温或绕组短路而引发火灾。
6、选型不当
7、铁心消耗过大
会使涡流损耗过大造成铁心发热和绕组过载，严重时引发火灾。
8、接地不良
当电动机绕组对发生短路时，如果接地不良，会导致电动机外壳带电，一方面可引起人身触电事故，另一方面致使机壳发热，严重时引燃周围可燃物而引发火灾。
Ⅵ 求自动往返控制线路实物接线图，急！要有布线工艺！
这种电路图你拿来干嘛，就这么简单的一个电路，现场找电工手艺好点的帮你做个样品柜出来，其他学徒照着来不就得了，哪里还要实物接线图呢，这个原理图已经足够了
Ⅶ 跪求冲压机油缸自动往返实物接线图
Ⅷ 求自动往返的控制电路的实物接线图！谢了
题目意思不是很明白，你指的是电机自动正反转么？
Ⅸ 自动往返控制接线图
电动机自动往返循环控制电路的动作原理如下：1、合上空气开关QF接通三相电源。2、按下正向启动按钮SB3接触器KM1线圈通电吸合并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机正向运行。带动机械部件运动。3、电动机拖动的机械部件向左运动（设左为正向），当运动到预定位置档块碰撞行程开关SQ1，SQ1的常闭触点断开接触器KM1的线圈回路，KM1断电，主触头释放，电动机断电。与此同时SQ1的常触点闭合，使接触器KM2线圈通电吸合并自锁，其主触头使电动机电源相序改变而反转。电动机拖动运动部件向右运动（设右为反向）。4、在运动部件向右运动过程中，档块使SQ1复位为下次KM1动作做好准备。当机械部件向右运动到预定位置时，档块碰撞行程开关SQ2，SQ2的常闭触点断开接触器KM2线圈回路，KM2线圈断电，主触头释放，电动机断电停止向右运动。与此同时SQ2的常开触点闭合使KM1线圈通电并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机运转，并重复以上的过程。5、电路中的互锁环节：接触器互锁由KM1（或KM2）的辅助常闭触点互锁；按钮互锁由SB2（或SB3）完成。6、自锁环节：由KM1（或KM2）的辅助常开触点并联SB2（或SB3）的常开触点实现自锁。7、若想使电动机停转则按停止按钮SB1，则全部控制电路断电，接触器主触头释放，电动机断开电源停止运行。8、电动机的过载保护由热继电器FR完成。